Dr. Alexander Reynolds
전기 자전거(e-바이크)의 인기가 어린이들 사이에서 점점 상승함에 따라, 지역 법 집행 기관은 무모한 주행과 과속에 대한 우려스러운 보고서에 직면하고 있습니다. 서밋 카운티 보안관 사무소는 안전 법규에 대한 부모와 자녀의 교육의 필요성을 강조하며, 인구 밀집 지역에서의 법 집행의 어려움을 강조하고 있습니다.
특히 세 명의 고등학생이 e-바이크를 타던 중 심각한 충돌 사고가 발생한 후 사건이 증가하자, 지역 사회 전반에 걸쳐 우려가 커졌습니다. 공무원들은 적절한 지침과 규정이 없다면 심각한 부상이나 치명적인 사고로 이어질 수 있다고 걱정하고 있습니다. 이러한 두려움에 대응하기 위해, 미드웨이와 오클리 같은 여러 지자체는 특정 모델을 자동차로 분류할 수 있는 새로운 e-바이크 사용 제한을 고려하고 있습니다.
현재 유타주 법은 e-바이크를 세 가지 클래스에서 구분하며, 각각의 기능과 연령 제한이 다릅니다. 특히, 시속 28마일(약 45km/h)까지 도달할 수 있는 3등급 e-바이크는 21세 이하의 탑승자에게 헬멧 착용을 의무화하고, 어린 아이들이 동반자 없이 타는 것을 금지하는 등 엄격한 규정을 두고 있습니다.
이러한 발전을 반영하여, 지역 정부는 모든 트레일 이용자의 안전을 향상시키기 위해 트레일에서의 속도 제한을 시행하는 등의 조치를 신속하게 취하고 있습니다. e-바이크의 스릴이 증가함에 따라, 특히 자연을 즐기고자 하는 청소년을 포함한 모든 사람에게 안전한 주행 환경을 보장할 책임도 커지고 있습니다.
e-바이크의 인기가 계속해서 상승함에 따라 산업은 상당한 성장과 변화를 겪고 있습니다. 미국을 포함한 e-바이크 시장은 수십억 달러 규모로 추정되며, 향후 몇 년 동안 12% 이상의 복합 연간 성장률(CAGR)을 보일 것으로 예상됩니다. 지속 가능한 교통 수단, 도시 이동성 솔루션, 여가 활동에 대한 수요 증가가 이러한 성장을 이끄는 주요 요인입니다.
더욱이, e-바이크 산업은 다양한 사용자 선호에 맞춤형으로 설계된 모델로 다양화되고 있습니다. 출퇴근, 레저, 오프로드 자전거 등 다양한 선택지가 나옴에 따라 소비자들의 관심과 e-바이크 기술에 대한 투자도 더욱 증가하고 있습니다. 최근 시장 전망에 따르면, 2026년까지 전 세계 e-바이크 시장은 240억 달러를 초과할 수 있습니다. 이러한 확장은 다양한 제조업체를 끌어들여 경쟁을 촉발하고, 더 혁신적인 기능과 안전 프로토콜로 이어질 수 있습니다.
하지만 급성장하는 e-바이크 산업은 여러 도전에 직면해 있습니다. 무모한 주행과 증가하는 사고율, 특히 경험이 부족한 청소년들 사이에서 발생하는 문제는 상당한 공공 안전 우려를 불러일으키고 있습니다. 지역 사회는 보행자와 자전거 운전자가 상호작용하는 도시 지역에서의 e-바이크 사용의 결과에 대해 점점 더 신중해지고 있습니다. 세 명의 고등학생이 관련된 비극적인 사건은 높은 속도로 주행하는 e-바이크와 관련된 위험을 완화하기 위한 효과적인 규정의 필요성을 강하게 시사합니다.
이러한 도전에 대응하기 위해, 지역 정부는 선제적으로 대응하고 있습니다. 많은 지자체가 e-바이크 사용에 대한 엄격한 규정을 고려할 뿐만 아니라, 젊은 라이더와 그 부모에게 안전과 책임에 대해 가르치는 교육 프로그램을 시행하고 있습니다. 이러한 발전을 반영하여, 규정은 자동차 운전 시 요구되는 것과 유사한 포괄적인 훈련 요구 사항과 라이더 교육을 포함하도록 발전할 가능성이 있습니다.
더욱이, 안전 옹호자들은 e-바이크 라이더들 사이에 책임 문화를 조성하는 것이 중요하다고 강조합니다. 가족에게 e-바이크 종류, 헬멧 법령 및 적절한 주행 행동에 대해 알리는 교육 캠페인은 사고를 예방하고 안전한 주행 환경을 보장하는 데 필수적입니다. 따라서 지역 사회가 e-바이크의 증가하는 존재에 적응함에 따라, 지역 정부, 법 집행 기관, 학교 및 e-바이크 소매업체 간의 협력이 모든 인구에서 라이더 안전을 향상시킬 수 있습니다.
e-바이크와 그 영향에 대한 더 많은 정보를 원하시면 [People for Bikes](https://www.peopleforbikes.org)를 방문해 주세요.
